颜松 | 设计旅行线路产品的核心五要素【公开课经典回顾】
1、旅行产品设计中的【重点如何抓】?
2、旅行产品设计中的【文化如何交付】?
3、旅行体验的【完整性】与【客户情绪调动】的方法都有哪些?
4、线路产品【介绍】如何更能让人【产生兴趣】?
5、产品设计怎么才能避免无法【落地】的执行大坑?
大家好,我是行李旅宿的旅行项目总监,我叫颜松。先同各位介绍一下行李旅宿,行李旅宿以第一家店为基础,经过十余年的行业累积与深耕,先后创立了 “瓦当瓦舍”“咏归川”与“既下山”三大酒店与民宿品牌,同时我们也探索开发出了可以说是目前国内最完备的度假线路产品。点击蓝字直达行李旅宿专访内容。
我们通过差异化的民宿产品提供整套目的地服务体系。业内,有人称行李旅宿为旅宿方式制造者、在地文化感知者、山川湖海经营者。行李旅宿的目标一直都是为大家提供基于目的地在地人文的全方位旅宿体验,希望带领人们在风景中感知在地文化,在旅行中获得深度体验。
过去十余年来,我们始终坚持以旅+宿结合的基本模式,发展丰富的目的地体验内容体系。行李旅宿在国内乡村振兴的背景下,得以触达广大乡野,将中国乡村的美,通过旅宿和在地体验的方式展现。在【三亚天涯区乡村最美旅游线路设计征集大赛】线上系列公开课中,有幸受AIM国际竞赛组委会邀约,今天和大家浅谈一些心得与经验,希望对各位有所帮助。
1.基础的人文、地理、气候知识要掌握
产品重点要表达的景色要“应季”,对目的地有个充分且深入的调研,只有纵观全局,才能挖掘到真正的闪光点。
2.不要为了小众的体验而小众
不必为了使劲去让产品有很好的市场区分度,因为一个西瓜式“亮点”而绕类似于交通不是那么便利,休息吃饭卫生间等基础设施不够完善,强度太大这类的道。小众是突破口,但不是唯一底牌。
3.设计很梦幻现实很⻣感
控制客户的预期,不应为了线路出圈而忽略线路本身的情况。现实中一个可航拍的景点,航拍会因天气或者电池因素而难以实现,从而导致天差地别的游客体验。
4.虎头蛇尾与落地执行脱节
有言道:别赶路,去感受路。
旅行不是攻略,如果把亮点堆砌在一天之内,第二天还需早起,不仅客户会身心有所疲惫,而且会给执行人员增加工作强度。
把这些坑躲避掉了,后续设计线路的交互才能落地。
直播会谈
Q:文旅发展到现在,专业的线路设计师依然是比较稀缺的群体,请问现在国内和您一样水准的设计师大概有多大的群体,针对我们本次竞赛,您对设计者如何自我养成和拔高良好的设计素养有什么建议?
A:开始阶段,传统行业工作并不像现在那么综合。20年开始,中国旅游协会出台了一些规定认可这些岗位。从我个人经历出发,在出户外时候会特别关注所在地域的较为全面的资源基础,以不同视角去了解更多背后的前因后果,保持好奇与热情,拓宽自己的多方面知识储备面,为积累线路设计的素材做好准备。
Q:大多比赛者把线路设计误认为是旅游攻略或者是改变硬件景观,请问线路设计的范畴该如何把控?
A:攻略是线路的一种,它更倾向于告知游客们哪里应该去,哪里不适合去,这种偏颇的视角不利于探索创新真正值得去的理由。我们需要更多视角的“换位思考”,去透彻的理解在地文化融入在地的生活,将”好的“与”不好的“通过设计串联,得以真正展现在地旅行风貌。而改变硬件景观则是一种对线路产品中的劣势进行优化的方式,具有一定的意义,但是要把控好改变的度,不能一味的追求硬件的改造而忽视了背后的深层体验。
Q:设计的旅游路线可能会存在安全风险,请问如何规避?
A: 服务人员与客户比例以及交通出行选择尽量尊重路线安排,小团体会更易于照顾到每一位客户的需求。旅行出游前提前告知客户们潜在的风险,并相应的准备应对措施与方案。旅游团队控制安全风险成本的同时,要付诸一定保障措施,比如基础配备,人员素养,急救措施培训与演练。
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(持续更新中 排名不分先后)